Home Hilfe Suche Kontakt
KOMBINATIONSREISEN DURCH CHINA UND SEINE NACHBARLÄNDER [ zurück ]
Aufgrund seiner Geografie läßt sich eine Reise nach China perfekt mit dem Besuch einiger Nachbarländer verbinden, wie zum Beispiel Vietnam, Laos und auch Nepal. Gute Flugverbindungen und vereinfachte Visabestimmungen für Laos, Kambodscha oder Taiwan eröffnen vielfältige Reisekombinationen. Etwas ganz Besonderes ist die Fahrt entlang der legendären Burmastraße von Yunnan nach Myanmar. Während des 2. Weltkriegs eine wichtige Verbindungen Chinas zum Meer, ist diese Route auf der touristischen Landkarte bislang kaum beachtet.

Im Folgenden zeigen wir Ihnen einige Beispiele der Kombinationsreisen per Überlandfahrt, wobei Sie auf einer Reise sowohl China als auch seine Nachbarländer erleben können. Die Reisen auf dem Landweg sind nicht die einzige Möglichkeit. Auch viele Hochsee-Kreuzfahrten verbinden China mit seinen Nachbarregionen bzw. -ländern wie Taiwan, Japan, Korea, Vietnam, Thailand, Indien, Malaysia und Singapur. Das Schiff Costa Classica fährt z.B. von Shanghai nach Japan und Korea. Die Kreuzfahrt dauert nur 5 bis 6 Tage und kann daher als kurzes Anschlussprogramm für viele unserer Rundreisen gebucht werden. Wer längere Erholung auf See im Anschluss an eine Chinareise wünscht, kann mit der Costa Classica von Shanghai über Hongkong und Vietnam nach Singapur fahren. Mehr zu Kreuzfahrten ...
Die legendäre Burma Road

Die legendäre Burma Road

16 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Kunming - Lijiang - Dali - Baoshan - Mangshi (Luxi) - Ruili - Lashio - Pyin Oo Lwin - Mandalay - Bagan - Yangon

Auf der alten Burmastraße nach Shangri-La

Auf der alten Burmastraße nach Shangri-La

18 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Yangon - Bagan - Mandalay - Pyin Oo Lwin - Lashio - Ruili - Tengchong - Baoshan - Dali - Lijiang - Zhongdian

Von Südchina nach Vietnam

Von Südchina nach Vietnam

10 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Kunming - Steinwald - Jianshui - Yuanyang - Hekou - Lao Cai - Sapa - Hanoi

Von Südchina nach Laos

Von Südchina nach Laos

12 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Kunming - Jinghong - Menglun - Mengla - Mohan - Boten - Luang Namtha - Muang Sing - Oudom Xai - Pak Beng - Luang Prabang

Von Nepal nach Tibet

Von Nepal nach Tibet

11 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Kathmandu - Zhangmu - Tingri - Sakya - Shigatse - Gyantse - Lhasa

Von Lhasa nach Kathmandu über das Everest Base Camp

Von Lhasa nach Kathmandu über das Everest Base Camp

10 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Lhasa - Gyantse - Shigatse - Sakya - Tingri - Rongbuk - Zhangmu - Kathmandu

Auf den Spuren Dschingis Khans: China und die Mongolei

Auf den Spuren Dschingis Khans: China und die Mongolei

17 Tage-Kombinationsreise per Überlandfahrt

Ulan Bator - Khustain - Khogno-Khan - Karakorum - Orkhon - Ongiin Khiid - Bayanzag - Khongoriin Els - Yolin An - Tsagaan Suvraga - Baga Gazryn Chuluu - Ulan Bator - Erlianhaote - Hohhot - Ordos - Baotou - Peking

Die Burmastraße:
Die Burmastraße wurde in den Jahren 1938-1940 im 2. Weltkrieg als Verbindungsstraße zwischen China und Burma (das heutige Myanmar) errichtet und diente als wichtige Handelsverbindung zum Meer. Zu dieser Zeit war Burma eine britische Kolonie und ein stark umkämpfter Kriegsschauplatz.

Der erste Streckenabschnitt der Burmastraße wurde 1937/38 erbaut und führte von Kunming bis zur burmesischen Grenze. Im Jahr 1940 wurde die Straße bis nach Lashio weitergeführt und es erfolgte die Anbindung an das Eisenbahnnetz. Somit konnte der Hafen von Yangon erreicht werden.

Seit 1937 hatten die Japaner alle chinesischen Häfen erobert. China war daher auf die Rohstoff- und Warenlieferungen aus den britischen und französischen Kolonien angewiesen. Um die chinesischen Truppen vom Warentransport und Nachschub abzuschneiden, besetzte und blockierte die japanische Armee häufig die Burmastraße.

Unter massivem Druck der Japaner sahen sich die Briten schließlich gezwungen, die Burmastraße im April 1940 zu schließen. Als die Japaner im Jahre 1942 Burma überrannten, war eine Versorgung der chinesischen Truppen nur noch über den Luftweg möglich. Die Flugzeuge mussten auf der 800 Flugkilometer langen Strecke bis zu 4.500 m hohe Berge überwinden.