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Informationen rund um Yangzi, Drei-Schluchten-Wasserbauprojekt und Kreuzfahrt
Yangtse,  Yangtze oder Yangzi? Auf chinesisch eigentlich "Changjiang" genannt und dabei Langen Fluss bedeutet. Weiter zur Website über Yangzi und Kreuzfahrt...

Das Wasserbauprojekt der Drei Schluchten des Yangtse umfasst ein Schwergewichtwehr, eine Flutschleuse, ein Hinterwehr-Wasserkraftwerk, eine ständig schiffbare Schleuse und ein Schiffshebewerk. Der Staudamm wird 3035 m lang und 185 m hoch. Das Wasserkraftwerk wird aus 26 Generatoranlagen entstehen, 14 am linken und 12 am rechten Ufer. Jede Anlage ist ein Turbinengeneratorenaggregat mit einer installierten Kapazität von 700 000 kW. Das Kraftwerk wirt mit einer jährlichen Kapazität von 84,7 Milliarden kWh ausgestattet sein. Am linken Ufer liegt eine fünfstufige Schiffsschleuse mit einem entsprechenden Schiffshebewerk.

Das Wasserbauprojekt der Drei Schluchten wird in 18 Jahren, und zwar in drei Abschnitten, durchgeführt. Der erste Abschnitt (1992-1997) bezog sich vor allem auf die technischen Vorbereitungen. Im zweiten Abschnitt (1998-2003) sollen das Wasserkraftwerk am linken Ufer gebaut und die Generatorenaggregate installiert sowie die Flut- und Schiffsschleuse fertig gestellt werden. Die Aufgaben des dritten Abschnitts (2003-2009) sind es, den Staudamm und das Wasserkraftwerk am rechten Ufer zu bauen und alle Generatorenaggregate zu installieren.

Am 1. November 2002 wird der Yangtse zum zweiten Mal gesperrt. Der Ableitungskanal wird dann nicht benutzt, so dass der Schifffahrtsweg auf dem Yangtse unterbrochen ist. Bis zum Juni 2003 wird der Wasserstand vor und hinter dem Staudamm nicht geändert. (Der Wasserstand im Staudamm-Gebiet liegt etwa 70 m über dem Meeresspiegel). Vom November 2002 bis zum Juni 2003 können Schiffe auf dem Yangtse nur entweder oberhalb oder unterhalb des Staudamms fahren. Zwischen dem 1. und 15. Juni 2003 wird das Staubecken des Staudamm-Gebiets Wasser speichern, bis der Wasserstand bei 135 m liegt. Am 15. Juni wird die fünfstufige Schiffsschleuse dem Verkehr übergeben, und damit wird die Schifffahrt auf dem ganzen Yangtse wiederhergestellt sein. Die Gesellschaften für Yangtse-Kreuzschifffahrten haben ihre Programme bis zum 1. November geplant. Die meisten Passagierschiffe nehmen vom 1. November 2002 bis zum 15. Juni 2003 die Kaie oberhalb des Staudamms als Anfangs- oder Endstation ihrer Fahrten. Passagiere können vom Staudamm der Drei Schluchten aus mit dem Auto nach Yichang fahren, die Fahrt dauert etwa 40 Minuten. Umgekehrt kann man auch von Yichang aus zum Staudamm fahren, wo man ein Schiff zu einer Kreuzfahrt durch die Drei Schluchten nehmen kann. Die Fahrpläne und Fahrlinien der Passagierschiffe, ganz gleich ob flussauf- oder flussabwärts, werden dadurch nicht geändert. Ab 15. Juni 2003 wird der Fahrbetrieb der Yangtse-Kreuzschiffe völlig wiederhergestellt. Sie können den Wünschen der Fahrgäste entsprechend Langstreckenfahrten-, Kurzstreckenfahrten und auch andere Fahrlinien organisieren.

Das Wasserbauprojekt der Drei Schluchten wird planmäßig durchgeführt. Nach Fertigstellung des zweiten Abschnitts im Juni 2003 soll das erste Generatorenaggregat am linken Ufer in Betrieb genommen werden. Der Wasserstand im Staubecken wird um 70 m auf 135 m erhöht, so dass hier ein riesiger stiller See entstehen wird, die einstigen Stromschnellen und gefährlichen Untiefen nicht mehr zu sehen sind und ein Teil der Landschaften und Kulturdenkmäler im Gebiet des Staubeckens unter dem Wasser verschwindet. Doch viele bizarre Felsen und schöne Gipfel, die an beiden Ufern stehen und meistens über 500 m, aber auch bis 1000 m hoch sind, werden durch das Wasserbauprojekt kaum beeinträchtigt. Der berühmte Feen-Gipfel bleibt zum Beispiel ebenso unberührt wie das Kuimen. Außerdem werden mehrere neue Sehenswürdigkeiten durch die Erhöhung des Wasserstandes entstehen. Heutige Bäche werden dann schiffbare Flüsse sein. Neue Landschaftsgebiete und Attraktionen werden wegen der Verbesserung der Verkehrsbedingungen zugänglich. Eine Reise durch das Umland der Drei Schluchten wird noch interessanter und inhaltsreicher. Mit dem Aufbau einer modernen Infrastruktur und der Inbetriebnahme der Kaie und Servicezentren wird die Reise durch die Drei Schluchten noch sicherer und bequemer.